如何正确地使用刹车

西安摩托车摩友2019-05-04 06:20:36



      对资深骑士而言,刹车早已经再熟悉不过。今天和大家分享该如何正确地使用刹车。但是究竟刹车如何使用才是正确的呢?我们来一起看看吧!


【摩托车的双刹车】


      大家都知道摩托车有前后双刹车,一般而言摩托车的前、后刹车分别以刹车拉杆、刹车踏板操控,这就是所谓的“双系统双操作”由于前后刹车各有特色,如何巧妙地混合使用,这正是摩托车刹车的操控重点。

前刹车:制动力较强。甚至到了即使以一根手指也能达到十分的高性能制动,因此可以说承担了刹车的主要功能。

 

后刹车:制动力较弱。主要具有稳定摩托车车身的效果,配合油门操控的话能够更容易细腻的调整车速度等。由于后刹车也适合作为辅助操控使用,所以就辅助刹车而言可以说是具有十分重要的功能。


      依驾驶情况不同,刹车方法也是多种多样,无法详细说明每一种状况,因此大致分为以下几种常见的情况一起来看!


1

【目标性制动】


       “红灯停”是一般骑士最常遇到的刹车情况之一。以专业术语来说这种刹车称为“目标性制动”,也就是对某一具体的目标在当下进行确实的停车技巧。

      这个时候的刹车方法是首先使用后刹车稳定摩托车的车身后,再确实地拉前刹车拉杆。如果只强力地执行前刹车的话,会使摩托车往前冲容易破坏车身的整体平衡,反之如果只刹后刹车的话,就会因为制动力不足而紧张,过度刹车时没配备ABS的车还极有可能造成刹车锁死的情况,相当地危险,因此均衡地运用前后煞车制动车身是非常的重要。

      车子完全停下之前放松前刹车的话,能够避免车身过度地往前冲,最后再以后刹车停止,同时以左脚踩地的话就可以说是最棒的目标性制动刹车啦!


2

【紧急制动】


      虽然希望各位摩友能够尽可能地避免紧急刹车,不过当为了闪避危险在不得已的情况下还是要积极采取制动措施!这也就表示紧急刹车是指必须尽可能地在短距离内减速停车。

      遇到这种情况时,前后刹车要同时(如果稍有充裕的时间的话,尽量先使用后刹车),一边拉紧前刹车拉杆,一边确认前叉下沉,前轮往路面压的感觉。在紧急状况下实在很难冷静地好好进行以上的操控,因此为了能够具备“紧急刹车”这项技巧平常就要多练习,让身体在紧急状况下也能适时地做出正确的反应。慌乱的状态下很难次次达到细腻高技巧的刹车操控,这时候配备ABS的车款就会得到更有效地制动。


3

【速度控制】


      街上路口转弯处前或是在山路弯道前,必须要配合弯度调整速度,这时就需要正确的速度控制。速度控制的刹车重点是一定程度的长拉刹车拉杆,速度控制则是在刹车时间和距离充裕的状态下稳定地减速,也就是一定程度地使用后刹车稳定车身的同时,再利用前刹车进行细腻的速度调整。

      如果转弯前车速过快的话就稍微强力地刹车,在达到足够的减速后就减缓刹车力道等,重点在于前刹车细腻的力道运用,不少骑士们常常为了追求更快—在弯道临近才一口气地强力刹车,车身很可能因此不稳定而发生意外。


       总而言之,刹车会在各种情况下发生,我们常常下意识地进行刹车操控,但实际上其中包含高度的驾驶车技巧,要依照适时地选用正确的刹车方法。


       时时意识着正确“刹车”才能享受安全又舒适的骑行时光,邦客们在下次骑行时就留意并尝试一下吧!



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