过减速带总是duang的一下?不伤车操作了解一下~

展途拓球车世家2019-03-13 15:29:40

减速带的存在,本来是想更好的控制驾驶员的车速,保证车辆和路上行人的安全。但如果一直以错误的方式过减速带,不仅容易伤车还可能有安全隐患。


正确过减速带的姿势


一般情况下,在行驶过程中,看到前方有减速带时,就提早将车速降下来,时速最好小于20km/h,建议5km/h最佳,毕竟是减速带嘛,过得时候好歹要减减速!


然后正向通过减速带, 这时候,左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。这样对车的伤害也是最小的。




容易伤车的过减速带姿势



1
斜着过减速带


有的车主觉得斜着过减速带比垂直过更舒服些。感觉车的弹跳没那么大,只是左右摇摆幅度大一些,但是从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。


斜着过减速带,左右轮收缩程度不一样,来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。


而为什么斜着过减速带会舒服一点,因为除了悬挂和车胎,车身也吸收了一定的震动,从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道,长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”,特别是品质本来就不好的车型,尤为明显。



2
单边过减速带


为了减少颠簸感,使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带,仅用另一侧轮胎通过,其实这种做法是不可取的。


经常单边绕行驶过减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象,这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏,应及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。



3
过减速带不减速


过减速带不减速,除了可以带给车里的乘客一种“我要飞得更高”的感觉,对车的伤害是极大的。如果高速通过减速带的话,车辆容易托底,特别是对一些底盘低的车型来说,危险性更大。因为车速过快的话,会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。



 提前减速~正向通过,这就是正确过减速带的方式了。


购车热线:0757-25500828

地址:顺德区均安镇恒安路9号

(均安车站直入50米)

微信号:zttqcsj

公众号:展途拓球车世家